5 Stasiun MRT di Kota Jakarta Selatan

Stasiun MRT ASEAN adalah bagian dari proyek MRT Jakarta Fase 1 yang beroperasi sejak 2019. Pada awalnya, stasiun ini dikenal dengan nama Stasiun Sisingamangaraja, sesuai nama jalan utama tempatnya berada. Menjelang peresmian, nama stasiun diubah menjadi "Stasiun ASEAN" sebagai bentuk penghormatan kepada Sekretariat ASEAN yang gedungnya berlokasi tepat di seberang stasiun. Penamaan ini memperkuat posisi Jakarta sebagai ibu kota diplomatik bagi negara-negara Asia Tenggara.

Stasiun MRT Blok A diresmikan pada 24 Maret 2019 sebagai bagian dari proyek monumental MRT Jakarta Fase 1. Pembangunannya di atas Jalan RS Fatmawati Raya dirancang untuk melayani pusat kegiatan ekonomi di area Blok A yang sudah terkenal sejak lama. Kehadirannya mentransformasi wajah kawasan, mengubahnya dari area yang sering macet menjadi titik simpul transportasi yang modern dan terintegrasi, serta menjadi contoh sukses pengembangan infrastruktur urban di Jakarta.

Dibangun sebagai bagian dari proyek MRT Jakarta Fase 1, Stasiun MRT Fatmawati Indomaret mulai beroperasi pada 24 Maret 2019. Namanya diambil dari jalan utama di dekatnya, yang merupakan penghormatan kepada Ibu Negara pertama Indonesia, Fatmawati. Stasiun ini dirancang dengan struktur layang (elevated) dan dilengkapi jembatan penyeberangan orang (JPO) ikonik yang menghubungkan kedua sisi jalan, memastikan akses yang aman dan nyaman bagi penumpang.

​Kalau diperhatikan, Stasiun MRT Haji Nawi punya posisi yang unik—terasa "nyempil" di tengah himpitan ruko-ruko sparepart dan keramik sepanjang Jalan Raya Fatmawati. Di balik posisinya yang padat ini, tersimpan cerita sejarah yang cukup pelik. ​Nama stasiun ini diambil dari nama jalan di bawahnya, yang merujuk pada Haji Nawi, seorang saudagar kaya dan tuan tanah (landlord) legendaris asli Betawi yang dulu menguasai sebagian besar tanah di kawasan Gandaria Selatan. Mengabadikan namanya adalah bentuk penghormatan bagi kearifan lokal di tengah modernisasi kota. ​Namun, proses berdirinya stasiun ini bisa dibilang yang paling penuh drama dibanding stasiun lain di Fase 1. Pembangunannya di... Baca Selengkapnya

Bagi warga lama Jakarta Selatan, area tempat Stasiun MRT Lebak Bulus berdiri sekarang menyimpan memori yang campur aduk. Dulu, lahan seluas 10 hektar ini adalah Stadion Lebak Bulus, kandang keramat bagi klub sepak bola Persija Jakarta (The Jakmania pasti paham rasanya). Dibangun sejak 1987, stadion berkapasitas 12.500 penonton ini bahkan pernah jadi saksi sejarah konser rusuh Metallica di tahun 1993. ​Namun, wajah Jakarta harus berubah. Pada 2013, keputusan berat diambil: stadion harus "mengalah" demi kepentingan jutaan pelaju. Bukan tanpa alasan, Lebak Bulus adalah satu-satunya titik di koridor Selatan yang punya lahan cukup luas untuk dijadikan Depo (Dipo)—tempat "tidur", bengkel, d... Baca Selengkapnya