>”Masuknya Danantara ke ekosistem aplikator ojol dapat dibaca bukan semata sebagai manuver untuk menekan potongan komisi pengemudi, tetapi sebagai sinyal bahwa model bisnis GoTo sedang memasuki fase baru: dari ride-hailing sebagai sumber margin menuju consumer fintech sebagai mesin monetisasi utama” Potongan Ojol 8 Persen Bukan Akhir Cerita GoTo Jakarta, Rooma21.com – Isu penurunan potongan aplikator…
Read More